武汉电子产品智能物流仓储设备,武汉自动化立体仓储,德盛利,青岛德盛利智能物流仓储设备有限公司武汉办目前所有的智能仓储企业都是工程项目型企业,都是为大型物流企业、大型工业企业、大型电商等做配套服务的,一套设备往往几百万、几千万甚至几个亿,工程建设历时一年半载。而广大中小型企业用不起也等不起,但中小型企业也迫切需要,我们以“造所有企业都能用的起的立体智能仓库”为己任,如果你有任何智能仓储物流设备相关咨询都可以来电咨询程经理 ,公司官网 http://* 公司微信公众号:青岛德盛利立体停车设备 近日,号称中国较大的机器人仓库在广东惠阳开始投入使用。该仓库由菜鸟网络打造,拥**器人上百台,它们相互之间既协同合作又要独立运行。 当消费者下单之后,仓库内的机器人会接到指令。然后它们自动前往相应的货架,并将货架拉到拣货员面前,由拣货员将消费者购买的物品放置在购物箱内,随后进行打包配送。 每一台机器人能**起的重量可达500斤,同时还能灵活旋转。现在相当于每个货架的四个面都能存储商品,仓库储量大大提升。 而机器人与拣货员搭配干活,一个拣货员一小时的拣货数量则比传统拣货员多了至少三倍。 一位在传统仓库内工作过的拣货员表示,行业内拣货员都是计件制,拣货越多收入越高,因而不少年轻人都会尽量多跑步多拣货。他曾经较多的时候一天要走六七万步。 现在,机器人代替拣货员的跑步工作。拣货员只需要在拣货台拣货,一天下来,步数只在2000步左右。 也有人在智能仓库与传统仓库做过测试,在7个半小时的工作时间内,传统仓的拣货员拣货1500件,要走27924步。而智能仓内的拣货员拣货已达3000件,却仅走了2563步。 这样看来,机器人的投入使用,不仅减少了拣货员的体力支出,还大大提升了工资效率。 这背后,与一套精密的机器算法不无关系。菜鸟网络高级算法*胡浩源介绍说,几十台和上百台机器人在一起的难度是不一样的,更多的机器人意味着分配任务难度大增加。 “因为要合理地将每个任务分配给对应的机器人,从而实现整体任务完成效率的较优,还要防止机器人之间可能的碰撞、防止部分区域出现机器人拥堵、死锁等。”胡浩源说,“在智慧仓内,货架的位置会根据订单动态调整,调动机器人时也是就近调配,较大程度上保证了仓库内的运作效率。” 目前,这已代表着中国机器人仓库的较高水平。菜鸟方面表示,接下来会在更多仓库内复制这一模式,让更多人可以享受到机器人带来的高效。